在某工地就发生了这样一起塔式起重机安全事故。事故发生时起重机吊钩正在起吊物料。在上升到4m左右高度时吊钩突然下滑。司机反应不及。导致所吊物料及吊钩直接坠落地面的事故。有关部门对事故原因进行查验，发现所吊物料重量并未超过起重机的额定起重量。提升钢丝绳及其接头也无松脱或断裂现象，因此可初步排除超载的原因。在对事故设备起升机构进行检查发现，该起升机构是通过不同电磁离合器的吸合来达到转换传动比的功能。而其电磁离合器存在电刷移位及磨损情况，在电控箱内控制电磁离合器的欠电流继电器被短接且调节螺丝调至顶死位置。在此。我们先对事故设备电磁离合器的控制电路进行分析。电路中欠电流继电器FS4的检流线圈串联在电磁离合器的控制电路中，FS4常开控制触点串联在控制起重机制动器的回路中。工作时，通过转换开关SA控制电磁离合器的吸合来传递不同的传动比，当转换开关SA转到I档或II档时．中间继电器Kl或K2吸合，电磁离合器线圈YC1或YC2与欠电流继电器检流线圈FS4形成回路．电磁离合器得电吸合从而能传递动力。当通过FS4中的电流低于设定值(即回路中的电流不能维持电磁离合器的正常吸合)时，FS4串联在制动器回路中的常开触点断开，制动器抱闸。若欠电流继电器常开触点被短接或设置电流值过小，电磁离合器不能或不能完全将电机的动力传递给卷筒，而此时制动器通电松闸就会造成溜钩事故。查阅该机型的使用说明书发现，说明书中也有明确规定该欠电流继电器常开点不能因闭合延时而调至常闭，否则会造成起升溜钩。因此，可推断造成本次事故的原因是电磁离合器电刷移位及磨损，并且欠电流继电器被短接且调节螺丝调至顶死位置。其事故的根本原因是在设备的使
用管理上存在严重的缺失。首先对电磁离合器存在故障未能及时发现，其次维修人员在未仔细查阅使用说明的情况下随意调整及短接欠电流继电器，也未有相关的管理人员对维修情况进行跟踪检查．因而导致了事故的发生。
塔式起重机作为特种设备，由设计到制造均经过一系列严格的计算和试验，国家监督管理部门对起重机的生产过程进行了有效的监督．起重机上的各类机构、安全装置、电气控制系统均有其特定的功能及重要性，均符合相关的安全技术规范。根据《特种设备安全监察条例》规定，
特种设备的维修单位应当具有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段，并经省、自治区、直辖市特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的维修活动。但对于一般的施工企业(起重机使用单位)。其相应专业技术水平较低，在未能完全了解起重机的工作性能的情况下而随意调节、改装起重机上的安全装置和电气控制装置将可能导致严重的安全事故。例如有部分使用单位随意调大起重机的力矩限制器和起重量限制器，更有一些单位使用由不同机型部件组装而成的起重机。从这起塔式起重机安全事故中我们看出使用单位对大型起重机械的使用管理上存在有较大的问题．主要有以下几点：①施工企业未建立相应的安全管理体系；②未落实相应各级的安全管理人员及责任制度：③安全管理人员专业技术水平的缺乏；④安全管理手段的实施及其落实。施工企业要从根本上解决工地中塔式起重机的安全使用问题，就必须建立起完善的安全管理体系。以下本人就工地起重机械的安全管理方面提出几点建议：①使用单位应当建立起重机械安全技术档案。安全技术档案应当包括：1)起重机械的设计文件(包括总图和电气、液压原理图)，产品质量合格证明，相应的制造、安装、改造、重大维修监督检验证明，安装和使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；2)起重机械的定期检验和定期自行检查的记录；3)起重机械的日常使用状况记录；4)起重机械及其安全附件、安全保护装置的日常维修保养记录；5)起重机械运行故障和事故记录；6)起重机械使用登记证。②使用单位应建立起重机械安全管理责任制，配备具有一定专业技术水平的安全管理人员对起重机进行日常管理，确立各级人员的岗位职责。③起重机安全管理人员应定期对设备进行检查并做好记录，对发现的问题应当按照相应的安全技术规范和技术资料进行处理，对于无法处理的问题应当咨询厂家或有资质单位的意见。问题处理后应对设备进行全面的检查并做好记录。④使用单位应定期对作业人员进行安全教育，定期收集作业人员在设备使用过程中的使用状况。⑤作业人员应对设备进行日常的维护保养，定期检查起重机的安全装置并形成记录。⑥对于设备的维修或改造，使用单位应聘请厂家或具有相应资质的单位进行并对维修改造的相应资料记录进行归档，不得私自改装或拼装。
起重机械安全事故的经验教训告诉我们，只有对设备使用过程中的各个环节进行有效的管理才能有效控制生产过程中的危险因素、消除生产过程中产生的安全隐患，保证正常生产活动的顺利进行。因此，我们应致力于不断完善我们的安全生产管理制度，提高我们的安全生产管理水平。
